航道疏浚是開發航道，增加和維護航道尺度的主要手段之一，對航道通行有著重要意義。今年，交通運輸部發布了《水運“十四五”發展規劃》，明確到2025 年新增國家高等級航道 2500 公里左右，打通主要瓶頸和礙航節點，延伸通達范圍，提升管理養護水平。同時，每年的雨季都會將大量泥沙帶到河流中，使得河底淤泥堆積。

Amador郵輪碼頭項目對施工要求很高，挖掘機對邊坡的修整處理正是擺在施工方面前的一大難點。由于挖掘機缺少引導控制手段，施工主要依賴于機手的操作經驗。