航道疏浚是開發航道，增加和維護航道尺度的主要手段之一，對航道通行有著重要意義。今年，交通運輸部發布了《水運“十四五”發展規劃》，明確到2025 年新增國家高等級航道 2500 公里左右，打通主要瓶頸和礙航節點，延伸通達范圍，提升管理養護水平。同時，每年的雨季都會將大量泥沙帶到河流中，使得河底淤泥堆積。

滬渝蓉高鐵項目擬為投入到施工現場的所有機械加裝施工管理系統，對所有標段樁基施工（CFG）信息化管控與輔助施工，以專業的技術指導和培訓服務，達到業主、監理、標段、班組協同高效作業、確保施工質量的智能施工狀態，從而進一步便利人民群眾出行，加速構建沿江綠色綜合交通運輸體系，對服務支撐長江經濟帶高質量發展具有重要意義。